생활 속에서 변화를 만드는 행복도시 스마트시티의 面面들

[SNS 타임즈] 행복도시가 스마트시티 및 국가시범도시 조성에 속도를 내고 있다.

행복청은 그간 교통·안전·생활 편의 등 일상 전반을 대상으로 행복도시 스마트 서비스를 구축해 왔으며, 올해 연말부터는 미래형 스마트시티 모델로서 ‘세종 국가시범도시’를 본격적으로 조성할 계획이라고 밝혔다.

행복청은 스마트시티 조성을 위해 행복도시 스마트시티의 두뇌 역할을 하는 도시통합정보센터를 중심으로 교통·방범 CCTV, 차량검지기, 노변기지국, 미세먼지 측정기 등을 구축하여 도시 전역에서 수집되는 방대한 데이터를 실시간으로 분석해 도시 운영의 효율성과 신속성을 크게 높였다.

이러한 데이터 기반 스마트 인프라를 토대로 올해 하반기부터는 세종 국가시범도시에서 미래형 플랫폼 도시 실현에 박차를 가할 예정이다. 행복청 관계자는 “행복도시 스마트시티는 교통혼잡과 에너지 낭비, 환경오염 등 도시문제를 첨단기술로 해결하는 동시에, 시민의 삶의 질과 도시의 지속가능성을 확보하는 것이 궁극적 목표”라고 설명하고 있다.

안전·교통·시민참여 등 체감형 서비스 빠르게 늘어

안전 분야는 시민의 생명과 직결되는 만큼, 스마트시티에서도 최고 역점사업으로 꼽힌다. AI에 기반한 ‘방범 CCTV’는 기절·낙상·비정상적인 도로 위 보행과 같은 응급 상황은 물론, 폭행·몸싸움, 이상접근 패턴 및 배회, 흉기를 사용한 폭력 징후, 방화 의심 행동 등 범죄 위급상황을 감지해 자동으로 도시통합정보센터에 즉시 전송하고, 필요한 경우 경찰이나 소방으로도 연계한다. 여기에 더해 5-1생활권 합강동 ‘세종 국가시범도시’를 중심으로 신규 생활권에는 기존 행복도시 생활권보다 방범 CCTV의 저장용량을 확충할 계획으로, 이를 통해 영상의 보관 기간이 확대되고 향후 CCTV 추가 설치에도 효과적으로 대응할 수 있게 되어 사회안전망이 한층 촘촘해지고 견고해질 전망이다.

생활 속 편의도 빠르게 향상되고 있다. 탄소배출 없는 친환경 교통수단인 세종시 공영자전거 ‘어울링’은 MasS(Mobility as a Service, 서비스로의 교통)의 핵심 수단이자, 이동패턴 분석·환승 정책 등 데이터 기반 스마트시티 교통체계에 필수적인 역할을 수행하고 있다. 또한, 행복도시의 핵심 대중교통 수단인 버스의 경우 실시간 도착 정보 제공(BIT, Bus Information Terminal)뿐만 아니라 차내 혼잡도(승객 밀집도) 정보도 추가로 제공되어 이용자 중심의 편의성을 높이는 스마트 대중교통 환경이 조성될 예정이다.

아울러, 시민이 직접 참여하여 도시문제 해결에 창의적으로 기여하는 리빙랩 사업을 통해 스마트정류장, 스마트재활용, 스마트폴 등 현장 중심 혁신 서비스가 도입되어 ‘공급자 중심’에서 ‘시민 중심’ 스마트시티로의 전환도 가속화되고 있다.

또한, 그 간 생활권별로 구축했던 통신망 외에 행복도시 전체를 아우르는 통신망을 추가로 구축할 계획으로, 향후 신규 서비스 확대 수요에 선제적으로 대응할 수 있게 되고, 기존 통신망의 장애 발생 시에도 여유 코어를 활용해 도시 서비스가 지속적으로 제공 될 수 있어 플랫폼 도시로서 안정성과 신뢰성이 한층 강화될 것으로 기대된다.

세종 국가시범도시, ‘미리 만나는 미래 도시 모델’

행복도시 5-1생활권 합강동에 조성될 ‘세종 국가시범도시’는 미래형 스마트시티로서, 백지상태 부지의 장점을 살려 최첨단 스마트 인프라와 서비스를 집약하여 한국을 대표할 수 있는 스마트시티로 건설할 계획이다. 대략 2.74㎢(83만평)의 부지에 계획인구 2만 4천여 명(10,209세대) 규모로 2029년에는 스마트기술을 기반으로 한 도시가 만들어진다. 도시 운영 전반을 데이터 기반으로 관리하고, 시민의 일상에 혁신을 더하는 ‘사람 중심의 플랫폼 도시’를 구축하는 것이 목표다.

이곳 세종 국가시범도시에는 모빌리티·헬스케어·교육·에너지·환경 등 일상생활에 직접 닿아 있는 7대 영역에서 특화 서비스가 도입될 예정이다. 이 가운데 스마트도로, 도시 범죄예방 및 긴급 대처, 스마트 학습공간 등 공공성이 큰 분야는 LH·세종시·세종시교육청 등 공공기관에서 담당한다. 이 외 공유차 기반구역, 자율주행셔틀, 퍼스널모빌리티 공유, 스마트 통합 배송, 미래 금융 등 민간의 전문성과 서비스 혁신, 기술 변화에 탄력적인 대응이 필요한 분야는 민간 SPC가 맡는 구조다. 민간의 자율성과 혁신성이 접목된 다양한 스마트서비스와 공공부문의 스마트 인프라가 만나 혁신적이고 삶의 질을 높여주는 다양한 서비스를 제공하여 국내는 물론 해외를 선도할 스마트시티 국가시범도시를 완성해 나갈 계획이다.

행복청은 세종 국가시범도시 인프라 건설을 위한 실시계획을 조속히 승인할 방침이다. 이로써 내년부터 교통·방범·통신망 등 스마트서비스의 근간이 되는 기반시설 조성이 본궤도에 오르게 된다.

강주엽 행복청장은 “행복도시 스마트시티는 최신기술의 단순 전시장이 아니라, 시민의 생활과 행복을 직접 잇는 ‘다리’ 역할”이라면서, “더 나아가 행복도시가 우리 사회가 염원해 온 균형발전을 실현하고, AI 기반의 미래도시의 표준 모델로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

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