6-2생활권 ‘선형공원 중심 새로운 공동체 모델’로 조성한다

[SNS 타임즈] 행복청과 LH공사는 행복도시 6-2생활권(한별동)의 개발방향을 담은 지구단위계획을 ‘22년 6월에 수립했다고 밝혔다.

▲ 이미지출처: 행복청. /SNS 타임즈

6-2생활권은 행복도시 북측에 위치하며, 행복도시 23개 생활권 중 20번째로 지구단위계획을 수립하는 생활권으로 면적은 약170만㎡, 인구는 약 3.6만 명, 주택수 약 14.5천호로 계획하였다.

행복청과 LH는 계획의 완성도를 높이기 위해 도시계획ㆍ교통ㆍ에너지ㆍ조경분야 전문가 4인을 위촉하고 ’21년 3월부터 6-2生 지구단위계획을 수립해왔다.

6-2생활권 개발 콘셉트는 친환경적 도심 속에서 다양한 계층이 상생하며 첨단 교통수단을 편리하기 이용할 수 있는 ”상생, 혁신, 친환경 공동체 공간모델 ; Compact + Network 생활공동체 4.0”로 정하고, 이를 실현하기 위한 도시골격과 3가지 특화요소(상생 커뮤니티, 혁신 모빌리티, 스마트 그린에너지)를 마련했다.

〈상생 커뮤니티〉

6-2生 첫 번째 특화요소는 주민 간 교류ㆍ소통의 공간인 커뮤니티 공간을 누구나 쉽게 접근할 수 있도록 분산 배치했다.

우선 생활권 곳곳을 이어주는 선형(線形) 공원(폭 20∼30m / 약 4km)을 계획헤 모든 주민이 쉽게 공원을 이용할 수 있도록 했다.

선형공원 주요 거점 주변에 공동주택 부대복리시설(도서관, 단지 내 상가 등) 등 민간 커뮤니티 시설을 배치토록 하여 공공과 민간 커뮤니티 공간을 물리적ㆍ기능적으로 연계할 계획이다.

또한 각각의 커뮤니티 공간을 다양한 주제로 특화하며 특색 있고 방문하고 싶은 장소로 조성할 예정이다.

〈혁신 모빌리티〉

6-2生 두 번째 특화요소로는 첨단 교통수단을 편리하게 이용하고 미래 교통수단을 대비한 혁신 모빌리티 계획이다.

우선 6生 환승주차장을 BRTㆍ공유차ㆍPM 등 다양한 교통수단의 환승 거점 공간으로 조성하면서, 청년 창업ㆍ일자리 공간 함께 제공하는 모빌리티 허브로 조성할 계획이다.

BRT정류장 남북에 모빌리티 허브 2개소를 계획하고, 보행편의를 위해 2개의 허브를 입체 보행로로 연결한다는 구상이다.

공동주택 단지 내에는 로봇택배가 가능한 인프라를 구축하고, 모든 도로에 PMㆍ로봇이 이동 가능한 공간을 계획해 로봇배송이 생활권 전체로 확대될 수 있는 기반을 만들 계획이다.

〈스마트 그린에너지〉

6-2생활권 세 번째 특화요소는 탄소중립을 지향하고 생활권 단위 에너지 자립체계를 구축하는 스마트 그린에너지 계획이다.

우선 기존 바람길(동서방향)을 고려한 건축물 계획, 생활권 조성 후 새로운 바람길을 감안한 남북 녹지축 반영 등 친환경적으로 도시를 설계했다.

또한 생활권 에너지 자립률 50%를 목표로 다양한 요소(제로에너지 빌딩 인증 의무화, 세대내 에너지 절약을 위한 스마트기술 도입, 공원ㆍ교통광장 등에 태양광 발전시설 설치)를 계획했다.

이와 함께 생활권 남측에 에너지 자립률 100% 목표로 제로에너지타운(공동주택 2개 단지(988호) + 공원 + 연료전지발전소)을 계획했다.

위와 같은 계획 등으로 6-2생활권 탄소배출량의 약 70%를 저감할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

〈기타 계획〉

행복도시 주택 추가 공급 등을 위해 공동주택용지 밀도와 층수 상향을 통해 주택 14.5천호를 확보하고, 주택 공공성 확보를 위해 임대주택도 충분히 계획(27%)에 반영했다.

1∼2인 가구 증가 및 가구원수 감소 등 가구변화에 맞춰 중ㆍ소형 주택 위주로 계획하고, 상가 공실을 완화하기 위해 상업시설 면적을 1인당 약 3.5㎡로 최소화했다.

교통 분야에서는 불필요한 신호 대기 없이 차가 천천히 통행하도록 간선도로를 제외한 교차로는 회전교차로로 계획(10개소)했다.

6-2생활권은 ‘24년에 부지조성 공사에 착수해, 빠르면 ’25년 하반기부터 주택분양이 시작될 것으로 예상된다.

행복청 정의경 도시계획국장은 “6-2생활권은 기존 생활권 개발을 통해 축척된 경험과 노하우를 반영하였고, 탄소중립을 실현하면서 공동체 활성화를 유도할 수 있는 생활권으로 조성할 계획”이라고 말했다.

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